荷兰百年拦海大坝用新科技,防波堤组件考虑安全和环保

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举世闻名的荷兰大坝(Afsluitdijk)已有数十年之久,目前正在进行全面的维修和翻新工程。

昨天,为拦截水坝设计的第一个防波堤组件在荷兰的哈林根(Harlingen)出厂。该设计不仅考虑了安全性,而且考虑了环境影响。

在弗里斯兰省的这个小镇上,已经建立了一个占地4000平方米的工厂大厅,专门用于生产75,000个防波堤组件,因此将此类重物运输到现场的时间短而省时节省劳力。维修和翻新工作完成后,建筑物将被拆除。

一百个钢模在该工厂大厅的转盘中旋转。这样,每九分钟可以制造一个重达6,500 kg的防波堤组件,每天至少生产一百个。

此外,这些防波堤组件的生产使用特殊的混凝土来减少二氧化碳的排放。

这些组件从哈林根经水路带到施工现场,因此对常规交通的干扰应尽可能小。由于这些组件相同,因此不会失去大坝的常规特性。

故意将这些组件的顶部保持粗糙,为苔藓留出空间,设计师希望植物在上面生长。

大坝的修理和翻新将持续到2023年。大坝将进行现代化改造,包括绿化和加固。首批防波堤组件将于明年四月安装在现有大坝上。

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在弗里斯兰省的这个小镇上,已经建立了一个占地4000平方米的工厂大厅,专门用于生产75,000个防波堤组件,因此将此类重物运输到现场的时间短而省时节省劳力。维修和翻新工作完成后,建筑物将被拆除。

一百个钢模在该工厂大厅的转盘中旋转。这样,每九分钟可以制造一个重达6,500 kg的防波堤组件,每天至少生产一百个。

此外,这些防波堤组件的生产使用特殊的混凝土来减少二氧化碳的排放。

这些组件从哈林根经水路带到施工现场,因此对常规交通的干扰应尽可能小。由于这些组件相同,因此不会失去大坝的常规特性。

故意将这些组件的顶部保持粗糙,为苔藓留出空间,设计师希望植物在上面生长。

大坝的修理和翻新将持续到2023年。大坝将进行现代化改造,包括绿化和加固。首批防波堤组件将于明年四月安装在现有大坝上。

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一百个钢模在该工厂大厅的转盘中旋转。这样,每九分钟可以制造一个重达6,500 kg的防波堤组件,每天至少生产一百个。

此外,这些防波堤组件的生产使用特殊的混凝土来减少二氧化碳的排放。

这些组件从哈林根经水路带到施工现场,因此对常规交通的干扰应尽可能小。由于这些组件相同,因此不会失去大坝的常规特性。

故意将这些组件的顶部保持粗糙,为苔藓留出空间,设计师希望植物在上面生长。

大坝的修理和翻新将持续到2023年。大坝将进行现代化改造,包括绿化和加固。首批防波堤组件将于明年四月安装在现有大坝上。

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在弗里斯兰省的这个小镇上,已经建立了一个占地4000平方米的工厂大厅,专门用于生产75,000个防波堤组件,因此将此类重物运输到现场的时间短而省时节省劳力。维修和翻新工作完成后,建筑物将被拆除。

一百个钢模在该工厂大厅的转盘中旋转。这样,每九分钟可以制造一个重达6,500 kg的防波堤组件,每天至少生产一百个。

此外,这些防波堤组件的生产使用特殊的混凝土来减少二氧化碳的排放。

这些组件从哈林根经水路带到施工现场,因此对常规交通的干扰应尽可能小。由于这些组件相同,因此不会失去大坝的常规特性。

故意将这些组件的顶部保持粗糙,为苔藓留出空间,设计师希望植物在上面生长。

大坝的修理和翻新将持续到2023年。大坝将进行现代化改造,包括绿化和加固。首批防波堤组件将于明年四月安装在现有大坝上。

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在弗里斯兰省的这个小镇上,已经建立了一个占地4000平方米的工厂大厅,专门用于生产75,000个防波堤组件,因此将此类重物运输到现场的时间短而省时节省劳力。维修和翻新工作完成后,建筑物将被拆除。

一百个钢模在该工厂大厅的转盘中旋转。这样,每九分钟可以制造一个重达6,500 kg的防波堤组件,每天至少生产一百个。

此外,这些防波堤组件的生产使用特殊的混凝土来减少二氧化碳的排放。

这些组件从哈林根经水路带到施工现场,因此对常规交通的干扰应尽可能小。由于这些组件相同,因此不会失去大坝的常规特性。

故意将这些组件的顶部保持粗糙,为苔藓留出空间,设计师希望植物在上面生长。

大坝的修理和翻新将持续到2023年。大坝将进行现代化改造,包括绿化和加固。首批防波堤组件将于明年四月安装在现有大坝上。