服务百姓 助力脱贫 穿行在大兴安岭深处的公益“慢火车”

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[发现最美丽的铁路] Vlog |服务人员帮助贫困。在大兴安岭深处通过慈善“慢火车”

光明网新闻(记者辞职)穿过满洲里,海拉尔和根河的K7170火车是绿色火车,经过摩尔道,满洲里,海拉尔,然后回到满洲。到达根河站,那里有30多个小站停靠,整个过程需要40多个小时。

这一系列“慢火车”促进了大兴安岭森林深处和牧区居民的生活和旅行。除了外出看病外,由于天气寒冷,根河地区许多蔬菜无法种植,当地人还必须去海拉尔购买,带回新鲜蔬菜。从2018年1月开始,K7170火车还特意将火车线路开往满洲里地区,以方便乘客转机和前往各个地方。

一路走来,沿途风光无限。在火车上,拖着家人的妇女,一对去探亲的老夫妇,回家工作的年轻人,公共汽车上的乘客都是各种各样的人,满载的包裹大小不一,马车拥挤,彼此认识的人不认识。用几句话说,虽然人声有点吵,但在北方深秋他们特别温暖。

来宾刘树芬和他的儿子住在海拉尔,他的女儿在满洲里工作。她经常往返于K7170火车上的两个地方来照顾孩子。 “买票,买车,然后在火车站下车,买票去。”便宜,方便,周到的服务,让她成为这列火车的“客户”。同时,去海拉尔找朋友的旅行者白洋也看到了K7170的整洁,舒适,安全可靠,尤其是便宜的票价和高性价比,这使年轻人很难拒绝。 ”。正如旅客所说,从满洲里到海拉尔近200公里,票价仅为15.5元。从满洲里到根河530公里,硬座43元,每公里仅相当于8美分。

尽管票价很低,但火车上的服务质量并不低。为了确保乘客的安全和舒适,售票员付出了更多的精力和精力。据火车长张学松介绍,运行K7170的最大困难是在冬天用锅炉加热。在零下50°C的寒冷冬季,我们还必须尝试确保车内平均温度高于20°C。同时,确保将每人的每批床上用品都更换并保持车厢清洁也被列为服务标准,以便“将绿色皮革火车变成精品火车”。

旧火车上的设备不可避免地过时了。为了确保操作的安全性,K7170还配备了车上医生,即空乘人员。这些燃煤锅炉,电风扇和半开着的窗户,从历史舞台上逐渐撤出的这些老物件仍在“慢速”火车上“服务”。每次乘员时,乘务员焦国强都会在车内巡逻,检查和测试汽车。停车时,您还需要下车检查车身是否倾斜或冒烟。另外,旅客列车水也是维护的主要项目。焦国强说,要确保使用燃煤茶炉,并有足够的水供乘客随时饮用。还必须确保火车洗手间,厕所水阀和输水管道畅通无阻,以确保乘客的用水需求。精细检查和完善成为他的工作原则。

随着高铁时代的到来,火车模型不断更新,速度越来越快,像这样的小型慢车越来越少。但是,票价低廉和车站的停靠是公共列车的特点。慢速火车不仅沿线运送了人们的油和米盐,而且还承担了帮助摆脱贫困的重要任务。这就是“慢火车”的原因和价值。更多的考验将转化为欢乐,但公共列车运行缓慢,但最终会将更多的人带到幸福生活的目的地。

主管:张宁廖辉

视频采访:宫廷话语

后期制作:李伯钧

特别感谢:

对于北京铁路局的杨宝森

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