本田奥德赛中期改款车型路试谍照 前脸小幅调整有望明年夏季亮相

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[本田奥德赛]

[佰咖车进口的海外间谍照片]尽管跨界车和SUV实际上已经成为当今家庭的交通工具,但仍然有许多忠实的MPV爱好者。菲亚特克莱斯勒汽车公司去年售出了超过270,000辆MPV,这清楚地表明市场上有MPV产品可用。这也是一个竞争激烈的市场,这可能是本田奥德赛准备迎接中期变革的原因之一。

[本田奥德赛]

最近几天,海外媒体曝光了本田奥德赛中期模型的一组路试间谍照片。原型车仅部分伪装,主要模糊了前后保险杠的设计。新奥德赛的主要调整应集中在正面,包括新的格栅,大灯和前保险杠设计。尾部的调整相对较小,其中包括精细调整的后保险杠。

[本田奥德赛]

功率没有明显变化。新车型将继续由3.5升V6发动机提供动力,产生280马力(208 kW)和262磅-英尺(355 Nm)的扭矩,与10速自动变速器匹配。关于混合版本的谣言仍然存在,但是,没有具体证据表明该混合动力版本正在开发中。

[本田奥德赛]

继克莱斯勒太平洋汽车之后,本田汽车去年售出了10万辆奥德赛。奥德赛的其他竞争对手包括丰田塞纳和起亚嘉华,它们并不是相对拥挤的细分市场。预计本田奥德赛中期改款车型将于明年夏天首次亮相,并将于2021年之前发售。

为尊重原件,请注明出处,请注意购车。

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[佰咖车进口的海外间谍照片]尽管跨界车和SUV实际上已经成为当今家庭的交通工具,但仍然有许多忠实的MPV爱好者。菲亚特克莱斯勒汽车公司去年售出了超过270,000辆MPV,这清楚地表明市场上有MPV产品可用。这也是一个竞争激烈的市场,这可能是本田奥德赛准备迎接中期变革的原因之一。

[本田奥德赛]

最近几天,海外媒体曝光了本田奥德赛中期模型的一组路试间谍照片。原型车仅部分伪装,主要模糊了前后保险杠的设计。新奥德赛的主要调整应集中在正面,包括新的格栅,大灯和前保险杠设计。尾部的调整相对较小,其中包括精细调整的后保险杠。

[本田奥德赛]

功率没有明显变化。新车型将继续由3.5升V6发动机提供动力,产生280马力(208 kW)和262磅-英尺(355 Nm)的扭矩,与10速自动变速器相匹配。关于混合版本的谣言仍然存在,但是,没有具体证据表明该混合动力版本正在开发中。

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继克莱斯勒-太平洋汽车之后,本田汽车去年售出了10万辆奥德赛。奥德赛的其他竞争对手包括丰田塞纳和起亚嘉华,它们并不是相对拥挤的细分市场。预计本田奥德赛中期改款车型将于明年夏天首次亮相,并将于2021年之前发售。

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