中石化济宁:跳枪有原因 控制计量码表运转未揩油

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市区一个加油站的工作人员正在按规定加油。

最近,关于在加油站偷油的报道屡见不鲜。许多市民也向济宁晚报报道,他们在操作油枪时经常看到“一紧一松”。在这方面,市民怀疑加油站已经“撇去”了石油。 对此,中石化销售有限公司山东济宁石油公司昨日访问“政治道德热线”网站,解释目前市场上使用的油罐车是密封的,油罐车中的油压是用于加油。这种“拧紧和松开”动作仅控制油轮计量表的操作,不会增加或减少油枪中的压力,也不会使计量表在瞬间快速转动。

油枪停了,有没有“劫持”的嫌疑?

黄光裕是一名公民,他在节目中说,他发现上周在该市一个加油站加油的过程中,工作人员手中的加油枪经常停止。黄先生怀疑加油站在“抢劫” 对此,中石化山东济宁石油公司零售部主任韩寒解释说,加油枪的末端有一个非常灵敏的自密封装置,以防止加油时油箱中的油溢出。 加油时,油会充满。一旦触及自密封装置,加油枪将自动关闭。这是“跳枪” 加油时,油枪受压,油会向上回流,油会溅到枪口上,还会出现“跳枪”现象。 “跳枪”现象也与温度和加油速度有关。当温度高时,油箱中的油将处于压力下。如果加油速度太快,压力也会增加,因此油箱中的油容易飞溅,并且“跳枪”的频率会很高。

韩寒说:“因为压力表的运行速度只与输油速度有关,而与油枪中的压力无关,所以压力表只会运行,显示屏只会在输油时打印出来。” 油流出得越快,转得越快。油流出得越慢,流量计转动得越慢。 没有油,仪表就不会转动,所以不可能有短重量和短重量。 "

此外,韩寒表示,使用低等级机油的高档汽车会产生爆震,通常称为气缸爆震,这将导致汽车功率降低、油耗增加和排放恶化。重量过大会导致活塞和缸体异常磨损、气缸拉拽和发动机寿命缩短。 压缩比是给汽车添加什么油的最终决定。通常,压缩比越高,对汽油的要求就越高。

目前,在我国汽车工业的实践中,适用以下油标准:压缩比在8.5-10之间,应选用93-97车用汽油;压缩比为10或以上的车辆应使用97或以上的车用汽油。 这辆汽车选择什么等级的汽油?说明书中有说明。发动机的压缩比和推荐的汽油等级可以在汽车的说明书中找到。

油价起伏不定。成品油价格调整机制是什么?

关于现行成品油定价机制,中石化山东济宁石油公司销售有限公司营业部主任张森解释称,自2013年3月以来,国家发改委对成品油定价机制进行了调整,主要体现在以下几个方面:一是成品油定价周期从22个工作日缩短至10个工作日;二是取消国际市场石油平均价格波动4%的价格调整限制。三是适当调整国际市场上与国内成品油价格挂钩的原油品种(出于国家能源安全考虑,不公布挂钩原油品种,防止外资热炒) 根据新机制的要求,成品油价格每10个工作日调整一次。下降将减少,上升将增加。但是,当汽油和柴油的价格涨跌低于每吨50元,相当于每升不到5美分时,零售价格暂时不进行调整,以节省社会成本,并将在下一次价格调整中增加或抵消。