揭开福州地铁1号线全线的神秘面纱:地下福州城“福满多”

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-福建第一条地铁号线福州地铁1号线终于揭幕!昨日,记者提前走访,发现地铁文化与福州元素交织在一起,地铁线路成为展示城市形象、传承福州传统文化的传输线路。

-从今天开始,地铁1号线将全线开通10天试运行,20万市民将率先体验“福州地下城市”的魅力 下个月,地铁1号线将正式开通试运行。

-记者体验

-9站需要19分钟

-地铁1号线(一期)长24.89公里,有21个车站,平均距离1.2公里 自5月18日1号线南段(从查杰站至福州南站)试运行以来,列车正点率达到99.94%

-昨日上午8点41分,记者以南门斗站为起点,乘坐地铁列车体验1号线北段。 记者粗略计算了一下,南门斗站在东街口站跑停大约需要2分钟,9点钟到达北段的第一站襄樊站。九个站点总共花费了大约19分钟,每个站点平均停留30秒。 如果你错过了下一趟地铁,你可以在高峰期每隔6分45秒等下一趟,在高峰期每隔9分10秒等下一趟。

-记者看到祥丰站大厅地板的墙面逐渐变蓝,这不仅可以缓解乘客的情绪,也体现了福州的海江都市精神。 下车后,你可以在车站找到框图,为了方便市民,它列出了附近的重要单位和公共汽车路线。

地铁工作人员表示,福州地铁列车长118.66米,有6节车厢,载客2062人。 与一些城市的地铁不同,福州地铁轨道外侧有一个隔离门,既保证了安全,又节约了能源。

-地铁文化

-"富民杜敏"贯穿全线

-1号线全线以"富民杜敏"为文化主题,以"富民杜敏"为主要色彩。

-昨日记者看到,地铁车辆也充满了“荣成风格”:外观上,榕树、闽江等元素融为一体,大灯的弧形勾勒出明亮的“眼睛”,榕树标志“鼻子”和红新月形的“嘴巴”构成了“笑脸”,迎接来自四面八方的游客;火车的腰线也画了一条“快乐的红色”线。 每个工位的圆柱面上都镶嵌着不同的“符”字。 五个特殊车站的亮点不同

-结合车站的区域特点,沿1号线全线设置五个不同形状的特殊车站

-福州火车站:空设计有发光二极管灯和流畅的线条来表达速度感。

平山站:在建设过程中发现了大量文物,尤其是西汉时期闽越叶城遗址,引起了公众的关注。 这座建筑的入口和出口看起来像汉阙的“大屋顶”。外墙用仿板载檐瓦装饰,反映了汉文化的元素。该墙与福州主要城市的中轴线相匹配,由“福州白”干挂大理石制成。从入口下来后,左边有一个占地110平方米的下沉广场空 文物展厅,展示平山邺城遗址未来的考古成果。建筑的南半部分是一个风亭。建筑中间是邺城公园的入口之一,通向正在建设中的邺山历史文化景观区。

-南门斗站:作为一种“城市模式”,它采用多层铝合金形状来展示不断变化的城市发展空

-大道站(Dadao Station):天花板造型呼应地铁的企业文化,融合榕树造型,融合文化与时尚。

-福州南站:蓝色是空之间的主题颜色,延长线反映福州的城市精神,所有河流都流入大海。

-三面主要的艺术墙展示了福州的记忆

-地铁在三个车站的大厅里用不同的材料和表达方式建立了艺术墙。

一是平山站青石浮雕《屏山古韵》,由33块浮雕组成,长14米,宽2.85米。它展示了平山站周围的八个重要景点,如雄伟的镇海塔、雄伟的花林寺、郁郁葱葱的古榕树、美丽的平山和城隍庙、泰山庙、瓯龉和太泉井。 《屏山古韵》的主要创作者之一王云鹏说:“照片中象征好运的彩云栩栩如生,代表着对福州和平与和谐的美好祝愿。” 同时,我希望你能看到福州深厚的历史文化,感受福州文化的记忆。 ”

-第二个是达达站的紫铜浮雕《地铁风采》,长14米,宽2.85米。该图结合福州的地质特点、一号线工程的难点和盾构机的功能结构。

-3是福州南站专用漆画《五虎雄姿》,长14米,宽2米。这幅画主要展示闽江口和五虎山一带的壮丽景色,展示了福州深厚的漆文化。

-此外,1号线每列火车的1号车厢是福建首都文化的主题车厢。整列火车的把手印着福建名人的介绍和引语,让乘客可以带着福建文化和海西风情旅行。

-热点响应

-消除汽车气味的各种方法空气体检测达到标准

针对公众对新车厢气味较重等热点问题的反应,福州地铁公司相关负责人昨日表示,福州地铁列车和列车设备都是全新的,有些气味是不可避免的。但是,列车中的空空气已通过福州疾控中心第三方空空气试验,未检出有害物质,符合标准,安全可靠。“我们采用了各种方法对新购买的列车进行除臭,包括放置活性炭来吸收气味,空在闲暇时打开通风门,以及使用消毒清洁产品进行清洁。” 建设进度

-三线道路在建

-目前,福州地铁正在建设三条新线

-1号线二期:4.95公里长,共4站:安平站、梁厝站、下洋站、三江口站 目前,梁厝站和安平站正在建设中。下洋站和三江口站正在进行征地和管道搬迁等前期工作,预计将于2020年完成。

-2号线:西距苏阳站30.2公里,东距李阳站,共22个站 目前,所有车站都已建成,预计将于2019年竣工。

-6号线:海峡国际会展中心至长乐机场,全长41.36公里,有19个车站 梁厝站已与一号线二期同步建设。临浦站、钱莹站、航城站和张岗站也已建成。预计全线将于2020年12月31日前投入运营。

-四号线一期工程已通过第二轮建设规划,目前正在进行工作报告审核和勘察设计招标等前期准备工作。 5号线的第一阶段可以审查和完成。勘察设计总承包招标等准备工作正在进行,争取早日开工。

2号线和3号线东延线计划纳入第三轮建设规划。

-罗湖站周边道路交通状况良好

-为方便试驾乘客进出地铁站,城建部门正在全力推进地铁沿线道路修复工作。 骆汉山站周边下坊路水泥稳定层施工已经完成,具备交通条件,目标任务提前20天完成。沥青施工计划在本月底完成,支撑车站出入口的人行道也将同时完工。 (记者邱全生、赵阎正、张秀冰、何震/文杨勇、陈鹤、陈相如、叶一斌/照片)